La forma más sencilla de llevar a tu perrete en la bici y que no te suponga un quebradero de cabeza es utilizando un remolque o carro.
Si te estás iniciando puede ser la mejor forma de romper el hielo. Sin embargo, conforme vaya pasando el tiempo, puede ser que tengáis curiosidad de utilizar otros sistemas de transporte como la caja o simplemente llevar a tu perrete en tu espalda ya sea con o sin mochila.
¡Empecemos!
¿Qué elementos tienes que tener en cuenta a la hora de elegir tu carro ideal?
1. El más barato: Para mí, ¡esto fue lo más importante!
El carro va a dañarse en el proceso de aprendizaje y posiblemente tengáis que invertir en otro unos meses después. Eso si queréis seguir utilizando un carro como medio de transporte, claro.
Dexter subió al carro antes de hora y lo destrozó por completo al cabo de unos tres metros.
Al no ser que os sobre el dinero, no invirtáis mucho en el primero. Nuestro primer carro, después de ser remendado varias veces, nos duró unos 6 meses.
2. El enganche
Cualquier enganche es válido si los viajes son cortos o vais a utilizar el carro esporádicamente.
El tema es cuando los viajes son largos, tienes que tener en cuenta cuales son las partes más frágiles de la bici e intentar evitarlas para reducir el riesgo de averías.
Lo ideal es que se sujete al cuadro de la bici o a ambos extremos del eje de la rueda.
La mayoría de los carros se enganchan a un lado del eje de la rueda. Es la forma más fácil de conectar el carro con la bici, aunque el eje de la rueda se puede doblar con el tiempo y la patilla de cambio romperse (si se engancha en el lado de los piñones).
Si el enganche va al poste del sillín, tienes que tener en cuenta que hay suficiente poste del sillín metido en el cuadro y no se encuentra al límite. Si no hay suficiente tija metida, el tubo puede ser dañado y se puede romper el cuadro de la bici (sobre todo si arrastras mucha carga).
Personalmente no soy muy fan de este tipo de enganche porque me gusta llevar equipaje en la parte superior del soporte y la barra de enganche me restringiría el acceso a ella.
3. Ruedas
Los hay de una rueda, dos y hasta tres. ¡Cuántas menos mejor!
La mayoría de los carritos son de dos ruedas de 16 o 20″. Lo ideal es que lleven protección para las ruedas. Normalmente es un trozo de plástico en la parte delantera de la rueda o una estructura de metal que cubre la rueda.
Si te gusta hacer la cabra busca las ruedas que lleven más protección. Si estás buscando ligereza busca las protecciones más pequeñas. Aunque tienes que llevar cuidado de no golpear las ruedas con los postes o las esquinas. Si no llevan mucha protección se puede doblar la estructura donde va metido el eje de las ruedas. Tranquila, sabrás si esto sucede porque los neumáticos suelen durar unos 50 kilómetros (por experiencia).
Otras precauciones a tener en cuenta es la velocidad al tomar las curvas. Si son curvas cerradas (por ejemplo al girar 90º en un cruce), el carro corre el riesgo de volcar.
Si decides utilizar el carro con una única rueda trasera. Bajo mi experiencia es lo ideal por dos razones: arrastras menos peso (tienes menos rozamiento) y es más estable (sobre todo si tiene un amortiguador en la rueda).
La desventaja es que este tipo de carros no están adaptados para transportar perretes, simplemente cargar bultos. Por lo que tendrás que hacer alguna modificación para crear un lugar cómodo.
Los carros de tres y cuatro ruedas no son recomendables para engancharlos a una bici. Es más, normalmente van dirigido para caminantes.
4. Plegable
Normalmente se pueden plegar, unos más rápido que otros. Los hay que se pliegan utilizando algún tipo de herramienta o los más sencillos con un clip.
El carro puede servir de cama dentro de casa para que se acostumbre a estar dentro tranquilo y empiece a reconocer el carro como un sitio seguro al que quiera ir y pasar tiempo.
5. Estructura
Los carros con forma cuadrada parece que son un poco más inestables que los de forma más aerodinámica. No obstante, la velocidad es prácticamente la misma en ambos.
Las ruedas de 16″ parece que son más estables que las de 20″.
6. El freno
No es que sea vital pero puede ayudar a dejar el carro en una pendiente o darle más estabilidad cuando dejas al perrete dentro del carro y dejas la bici apoyada en la pared mientras rellenas las botellas de agua, por ejemplo.
Los frenos de mi carro los terminé quitando porque rozaban con las ruedas yendo en marcha. Es verdad que lo podría haber arreglado pero decidí aligerar peso.
En la foto el círculo grande del centro es la palanca para utilizar los frenos que son los dos círculos pequeños de al lado de la rueda.
7. Pata de cabra
La mayoría no tienen. Puede ser útil para dejar el carrito suelto cuando lo quitas de la bici. De esta forma el perrete puede estar dentro con el carro en horizontal tranquilamente.
En la foto te dejo mi versión de pata de cabra.
8. Capota impermeable
Muy útil para viajar en la lluvia. Aunque he de decir que el agua termina entrando.. obviamente no es 100% estanco.. jeje
Una de las cosas que más se aprecia en ruta es la sencillez. Tal vez pueda resultar más cómodo el uso de gomas de algunos carritos para cerrar la capota que el uso de cremalleras.
9. Enganche de dentro para el perrete
Dentro del carro normalemente hay unas anillas donde puedes enganchar la cuerda del perrete. Personalmente no me gusta llevarlo atado por si vuelco el carro que pueda salir sin quedar atrapado o se lie con la cuerda cuando quiera salir del carro. Aunque es muy útil en ciertas situaciones. Por ejemplo, cuando tienes que dejar a tu perrete asegurado mientras haces la compra.
10 Bandera y reflectantes
Cuantas más cosas te hagan destacar mejor. Sin embargo, si haces acampada libre y te estas intentando esconder, ¡no te olvides de guardarlas!.
De normal el carrito viene con reflectantes delanteros y traseros y una bandera. Además todos los detalles blancos de la lona son restantes también. No puede pasar desapercibido..
12. La base del carro
Esta tiene que ser cómoda ya que se va a pasar bastante tiempo en ella. Además, puede servir de cama en ruta. Lo único es que si llueve, tengas en cuenta de tener a mano una bolsa impermeable para protegerla. Una cama mojada puede pesar un quintal y además tarda mucho en secarse.
13. Rueda delantera
Los carros polivalentes que sirven para correr también llevan una rueda delantera. Tienen alguna ventaja y es que la rueda delantera puede hacer de pata de cabra cuando sueltas el carro de la bici. Eso sí, las ruedas fijas delanteras no son muy cómodas de utilizar en modo carrera.
Y hasta aquí una pequeña introducción al mundo de los carros viajeros. Si te empiezan a surgir dudas o tienes alguna pregunta por aquí estamos.
Y si te apetece compartir algún consejo, será un placer escucharte.
¡A disfrutar!
